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8月20日开云kaiyun官方网站，南航在广州—上海虹桥往还航路推出“极速一刻 沉着登机”（以下简称“一刻登机”）管事，这亦然继广州—北京大兴航路之后，南航第二条试点试验“一刻登机”管事的航路。该管事取消了此前值机柜台在航班升空前30分钟截载的时候条款，不需要托驱动李的搭客只需在航班登机口关闭前（即航班策划升空时刻之前15分钟）完成安检并抵达登机口即可登机。

现在，南航广州—上海虹桥逐日往还10班次，一起试点试验“一刻登机”管事。南航将在值机、行李分拣等关键法式优化保险细节，擢升驱动效果，裁减搭客候机时候，以“亲和邃密”的办原理念为搭客带来更高效、顺畅的出行体验。

南航上海分公司副总司理张延旭示意，广州—上海虹桥航路商务搭客占相比高，选拔在该航路推出“一刻登机”管事能更大鸿沟惠及搭客。昔时，南航将在此基础上，加速鞭策“一刻登机”出行便利化管事在更多的航路上落地实行。

“一刻登机”管事从搭客需求开赴，通过智能化时间升级及业务变革，封闭国内民航业多数提前30至40分钟关闭值机柜台的老例，减少传统值机截载时候对搭客改签的截至，为临时改期、突发差旅、及早班/晚班机、高频商务出行等群体提供便利。

该管事是南航基于“南航快线”管事的升级，南航在上海虹桥国外机场开辟D12、D13值机柜台行为“一刻登机”专属柜台。搭客从走进候机楼到踏入舱门，全过程均可享受“沉着飞、畅快行”的高效节略出行体验。

需要尽头详尽的是，“一刻登机”管事现在不适用于需要办理行李托运的搭客，关于有托驱动李的搭客，广州—上海虹桥往还航路的托驱动李截载时候仍为升空前30分钟。

南边+记者 刘倩

通信员 南宣开云kaiyun官方网站